Kosa spalinowa do 2500 zł [Ranking]. Jaka najlepsza?

Kosa spalinowa Cedrus Kawasaki KW53 2,72KMOpis produktu:Najnowsze modele wykaszarek Cedrus zostały tworzone w Japonii, aby spełnić kryteria najmocniej wymagających klientów.dane technologiczne:rozmiary (dł.

x szer. X wys.) 1855x730x480Średnica x Skok cylindra 44 x 35 mmPrędkość obrotowa biegu jałowego 2800 rpmMax. Moc wyjścia 2,0 / 8500 kW/rpmMax. Moment obrotowy 3,0 / 5000 Nm/rpmUkład zapłonowy Digital C.D.I.Świeca zapłonowa NGK BPMR8YBęben sprzęgła M8 x 1,25 damski gwint - średnica 78mmŚrednica rury 28 mmLiczba łożysk podporowych wałka 5Wałek napędow 8 x 1572 mmKońcówki wałka M8 x 1,25 mmLiczba łożysk przekładni 4Kąt przełożenia przekładni 55 °rozmiary wałka na wyjściu M10 x 1,25 LHMSprzęgło automatyczne, odśrodkowe 78 mmPojemność silnika 53,2 cm³marka silnika KawasakiModel silnika TJ53EMoc 2kW / 2,72Gaźnik Walbro WYAMieszanka benzyna-olej 50:1Uchwyt sterujący podwójny rodzaju rogiSzelki podwójneRozrusznik ręczny - system KAR StartPojemność zbiornika paliwa 1,1 lCiężar 8,9 kg...

• Silnik 2-suwowy o objętości skokowej 30,0 cm3 i mocy 1,5 KM (1,1 kW), znamionujący się wysokim i liniowym momentem obrotowym ponadto przy niskich prędkościach obrotowych
• Tłok z 2 sprężystymi pierścieniami, z odlewanym cylindrem pokrytym niklem, kutym korbowodem i wałem: zapewniają dużą solidność i trwałość silnika
• Cewka cyfrowa dostosowywana elektronicznie z ogranicznikiem szybkości obrotowej: usprawnia rozruch i udoskonala osiągi, zapewniając jednorodne spalanie i zmniejszone zużycie paliwa
• Przedstawienie czynności umożliwiających uruchomienie silnika w formie graficznej: upraszcza uruchomienie urządzenia choćby najmniej doświadczonym użytkownikom. Pompka do napełniania gaźnika na obudowie silnika: ulepszony dostęp i usprawnia rozruch
• Dźwignia ssania połączona z półgazem: gwarantuje szybki i prosty rozruch
• progresywna głowica LOAD&GO o średnicy fi 130 mm z żyłką o średnicy 2,4 mm: gwarantuje wyjątkowo łatwe i prędkie kompletowanie żyłki - jej nawinięcie zajmuje zaledwie 20 sekund
• zaimplementowany system przeciwdrganiowy: pokaźnie obniża drganie odbierane przez użytkownika podczas pracy
• Wał napędowy o długości 150 cm: zapewnia wyprostowaną pozycję tułowia operatora poprzez cały czas

• fachowy tłok z 2 pierścieniami zagwarantuje niezmiennie wysoką jakość przez cały okres eksploatacji.
• Osłona amortyzatora pokrywy sprzęgła wytwarzana ze stopu magnezu, co zwiększa trwałość układu przy jednoczesnym ograniczeniu wagi urządzenia.
• Dodatkowa osłona zbiornika paliwa zabezpiecza zbiornik przed przypadkowym zniszczeniem podczas transportu lub przechowywania.
• Wał napędowy o średnicy 8 mm oraz aluminiowa osłona na wału gwarantują stabilność układu.
• spore koło zamachowe zaprojektowane pod kątem zapewnia ciągłą kontrolę chłodzenia, także przy wysokich temperaturach.
• Nowy papierowy filtr powietrza o obfitych wymiarach: nadzwyczajna ochrona silnika na dodatek w suchym albo nad wyraz zapylonym otoczeniu.
• Podstawa filtra powietrza zaopatrzona w diodę paliwową, ograniczającą skażenie filtra powietrza mieszanką.
• Zoptymalizowany silnik gwarantujący długą autonomię pracy i oszczędną eksploatację.
• Wyłącznik zapłonu (a) za każdym razem włączony (typu AlwaysOn) zabezpiecza silnik przed zalaniem w trakcie uruchamiania.
• Rozrusznik typu EasyOn zabezpieczający przed odbiciem podczas rozruchu oraz zniżający siłę niezbędną do uruchomienia silnika. Korek wlewu paliwa wyposażony w dodatkowy uchwyt górny upraszczający jego odkręcenie.

Kosa spalinowa Cedrus Kawasaki KW53 2,72KMOpis artykułu:Najnowsze modele wykaszarek Cedrus zostały wykonane w Japonii, żeby spełnić oczekiwania najistotniej wymagających klientów.dane technologiczne:rozmiary (dł.

x szer. X wys.) 1855x730x480Średnica x Skok cylindra 44 x 35 mmPrędkość obrotowa biegu jałowego 2800 rpmMax. Moc wyjścia 2,0 / 8500 kW/rpmMax. Moment obrotowy 3,0 / 5000 Nm/rpmUkład zapłonowy Digital C.D.I.Świeca zapłonowa NGK BPMR8YBęben sprzęgła M8 x 1,25 kobiecy gwint - średnica 78mmŚrednica rury 28 mmLiczba łożysk podporowych wałka 5Wałek napędow 8 x 1572 mmKońcówki wałka M8 x 1,25 mmLiczba łożysk przekładni 4Kąt przełożenia przekładni 55 °rozmiary wałka na wyjściu M10 x 1,25 LHMSprzęgło samoczynne, odśrodkowe 78 mmPojemność silnika 53,2 cm³marka silnika KawasakiModel silnika TJ53EMoc 2kW / 2,72Gaźnik Walbro WYAMieszanka benzyna-olej 50:1Uchwyt sterujący podwójny rodzaju rogiSzelki podwójneRozrusznik ręczny - system KAR StartPojemność zbiornika paliwa 1,1 lCiężar 8,9 kg...

• Silnik 2-suwowy o objętości skokowej 30,0 cm3 i mocy 1,5 KM (1,1 kW), cechujący się wysokim i liniowym momentem obrotowym ponadto przy niskich prędkościach obrotowych
• Tłok z 2 elastycznymi pierścieniami, z odlewanym cylindrem pokrytym niklem, kutym korbowodem i wałem: gwarantują dużą trwałość i solidność silnika
• Cewka cyfrowa regulowana elektronicznie z ogranicznikiem prędkości obrotowej: upraszcza rozruch i udoskonala osiągi, zapewniając jednorodne spalanie i zmniejszone zużycie paliwa
• Przedstawienie czynności umożliwiających uruchomienie silnika w formie graficznej: usprawnia uruchomienie urządzenia nawet najmniej doświadczonym użytkownikom. Pompka do napełniania gaźnika na obudowie silnika: lepszy dostęp i usprawnia rozruch
• Dźwignia ssania połączona z półgazem: zapewnia prędki i prosty rozruch
• postępowa głowica LOAD&GO o średnicy fi 130 mm z żyłką o średnicy 2,4 mm: zagwarantuje wyjątkowo nieskomplikowane i prędkie uzupełnianie żyłki - jej nawinięcie zajmuje zaledwie 20 sekund
• zastosowany system przeciwdrganiowy: znacznie zmniejsza drganie odbierane poprzez użytkownika podczas pracy
• Wał napędowy o długości 150 cm: gwarantuje wyprostowaną pozycję tułowia operatora przez cały czas

• mistrzowski tłok z 2 pierścieniami zagwarantuje niezmiennie wysoką jakość poprzez cały okres eksploatacji.
• Osłona amortyzatora pokrywy sprzęgła wykonana ze stopu magnezu, co zwiększa trwałość układu przy jednoczesnym ograniczeniu wagi urządzenia.
• Dodatkowa osłona zbiornika paliwa zabezpiecza zbiornik przed przypadkowym zniszczeniem w trakcie transportu lub przechowywania.
• Wał napędowy o średnicy 8 mm oraz aluminiowa osłona na wału gwarantują stabilność układu.
• szerokie koło zamachowe zaprojektowane pod kątem gwarantuje ciągłą kontrolę chłodzenia, także przy wysokich temperaturach.
• Nowy papierowy filtr powietrza o dużych rozmiarach: wspaniała ochrona silnika dodatkowo w suchym lub bardzo zapylonym otoczeniu.
• Podstawa filtra powietrza wyposażona w diodę paliwową, ograniczającą skażenie filtra powietrza mieszanką.
• Zoptymalizowany silnik zapewniający długą autonomię pracy i oszczędną eksploatację.
• Wyłącznik zapłonu (a) zawsze włączony (typu AlwaysOn) zabezpiecza silnik przed zalaniem w trakcie uruchamiania.
• Rozrusznik typu EasyOn zabezpieczający przed odbiciem w trakcie rozruchu i zmniejszający siłę konieczną do uruchomienia silnika. Korek wlewu paliwa zaopatrzony w dodatkowy uchwyt górny upraszczający jego odkręcenie.